El Volkswagen Polo to wszystko jedno instytucja domu niemieckiego. Przez wszystkie lata swojego istnienia był podstawowym filarem asortymentu sprzedaży i mimo wszystko prawie kosztował go życie. Jeśli trochę pamiętasz, przychodzi ci na myśl ostatni epizod, który miał miejsce w związku z wejściem w życie normy emisji spalin Euro 7. Gdyby nie opóźnienie, Polo spotkałby taki sam los, jak Ford Fiesta. Nie wiesz który? Cóż, umrzyj tak lub tak...
Jako powód jego wyeliminowania Volkswagen podał nic innego, jak koszt dostosowania całej swojej gamy do nowej normy Euro 7, jednak teraz, gdy jej wejście w życie zostało opóźnione Będą go wystawiać na sprzedaż do czasu, aż zarobią na nim pieniądze. Faktem jest, że plany te pokrzyżowały plan produkcyjny marki i w efekcie tych zmian opuściła ona na zawsze fabrykę Landaben w Nawarrze, aby przenieść się gdzie indziej…
Volkswagen Polo produkowany jest w Landaben (Nawarra – Hiszpania) od 1984 roku…
La pierwsza jednostka Volkswagena Polo który opuścił centrum techniczne Landaben (Nawarra – Hiszpania) znajdował się w 1984 rok. Mówiąc dokładniej, minęło ponad 40 lat od chwili, gdy 20 marca tego roku rozpoczęła się jego żywotna podróż w naszych ojczyznach, czyli od wyprodukowania pierwszego egzemplarza. Od tego czasu do dziś w zakładzie tym wyprodukowano ponad 8 milionów sztuk. W szczególności na całym świecie było łącznie 8.422.161 XNUMX XNUMX jednostek.
Kiedy ten model zejdzie z linii montażowej, fabryka Navarry nie pozostanie pusta i pozbawiona pracy. Twoi bracia Tajgo y T-Krzyż Zajmą ich miejsce, podczas gdy pracownicy będą przygotowywać linię montażową do ich wymiany. Powody wykonywania takich prac są bardzo proste. Grupa Volkswagen nagrodzona dwa modele elektryczne o typologii segmentu B i SUV jeden dla Volkswagen i inny dla Skoda plus trzeci, który byłby za Cupra...
dlatego Te dwa (lub trzy) modele zajmą istotną przestrzeń pozostawioną przez Polo. Co więcej, dopóki T-Cross i Taigo pozostaną aktywne, będą również dzielić z nimi linię montażową. Podsumowując, wciąż zadajesz sobie pytanie: dokąd Grupa Volkswagen zabrała obecne Polo? Tym bardziej wiedząc, że go nie zabili i że będzie on nadal obecny w ich katalogu, dopóki pozwolą na to przepisy dotyczące emisji, a oni nadal będą uzyskiwać soczystą rentowność…
Będzie teraz produkowany w fabryce Kariega w Republice Południowej Afryki…
Cóż, Niemieckie konsorcjum zdecydowało, że Polo będzie produkowane w Republice Południowej Afryki. W szczególności nowa lokalizacja produkcji tego legendarnego ośrodka miejskiego znajduje się w zakładzie w Kariedze. Odtąd ci, którzy przybędą do Europy, będą mieli ten paszport, który, nawiasem mówiąc, jest znacznie bardziej lukratywny dla marki. Tak, ponieważ koszty pracy w Republice Południowej Afryki są niższe niż w Hiszpanii i dlatego margines wygranej będzie wyższy…
To nawet trzeba odjąć koszty transportu, które są wyższe, rekompensowane przez rentowność jednostkową. Jako ciekawostkę, ta fabryka zarządzała produkcją poprzedniego Polo dla regionu z każdym z nich wersje, które są nadal w sprzedaży. Będziemy musieli zobaczyć, która jednostka będzie pierwszą, którą zmontują, odkąd ostatnią w Nawarze był a Polo Life 1.0 TSi o mocy 90 KM w kolorze niebieskim dla klienta hiszpańskiego.
Na zawsze ...
Źródło - Volkswagen
Obrazy | Volkswagena
Więcej informacji o tym modelu
- Kwadraty 5
- Moc 95 - 207 KM
- Konsumpcja 5,2 - 6,5l/100km
- Oszacowanie 4,2