Alternator: części, jak to działa, jak to sprawdzić

El alternator samochodu jest jednym z głównych elementów obwód elektryczny. Jego celem jest przekształcenie energii mechanicznej w energię elektryczną w celu naładowania akumulatora i zapewnienia niezbędnego zasilania elektrycznego podczas pracy samochodu.

Czytać jak działa alternator?, najpierw musimy wiedzieć, jakie części go tworzą i jaką mają misję.

części alternatora

Podstawowe części standardowego alternatora obejmują wirnik, stojan, prostownik mostkowy i szczotki, oprócz obecności regulatora. Poniżej szczegółowo opisujemy każdy z nich:

Koło pasowe

Jest to element, który otrzymuje poprzez a pasek pomocniczy, siła mechaniczna generowana przez silnik samochodu z koło pasowe korby.

Jest przymocowany do wału alternatora a jego celem jest poruszanie w nim wirnika. W alternatorach nowej generacji jest mały wentylator który pomaga im ostygnąć i jest z kolei poruszany przez to koło pasowe.

wirnik lub induktor

Składa się z elektromagnes który wytwarza pole magnetyczne w wyniku prądu, który otrzymuje od regulatora przez pierścienie ślizgowe znajduje się na osi.

Kiedy to pole magnetyczne jest aktywne, cewki stojana (stała część alternatora) reagują wytwarzając niezbędny prąd elektryczny.

regulator alternatora,

Ponieważ prąd generowany przez alternator zmienia się w zależności od obrotów silnika, potrzebuje on a Regulator napięcia. Jeśli nie, może wzrosnąć do 18 V lub więcej, kiedy to, czego wymaga bateria, jest zwykle między 13,5V a 14,5V.

Napięcie dozwolone przez regulator zależy od tego, jak naładowany jest już akumulator i od temperatury do czego to jest Oznacza to, że bierze się pod uwagę kilka parametrów, aby właściwie dbać o baterię.

estator

Jest indukowany i stały element alternatora,. W nim znajduje się uzwojenie trójfazowe, które umożliwia reakcję, a tym samym prąd elektryczny. Może mieć kształt trójkąta lub gwiazdy.

prostownik mostkowy diodowy

System ten odpowiada za przekształcenie prądu przemiennego wytwarzanego w alternatorze w prąd stały (którego potrzebuje akumulator i jest używany przez różne systemy samochodowe).

Jak działa alternator

Gdy poznamy główne elementy składające się na alternator, przejdziemy do opisz jego działanie w bardzo prosty sposób.

Włożenie kluczyka do stacyjki i przekręcenie cewka wirnika alternatora pobiera prąd z akumulatora. Po uruchomieniu silnika cewka wirnika zaczyna się obracać i przechodzi od odbioru energii do jej wytwarzania. W ten prosty sposób idzie do być samowystarczalnym i dostarczać niezbędnej energii aby sprostać zapotrzebowaniu na systemy ułatwiające jazdę i życie w samochodzie, takie jak klimatyzacja, wspomaganie kierownicy czy system audio.

Jeśli alternator działa prawidłowo, kontrolka na desce rozdzielczej zgaśnie. Jeśli po uruchomieniu auta kontrolka nie zgaśnie, może to oznaczać, że alternator nie dostarcza prądu do systemów pomocniczych. Jeśli tak, konieczne będzie sprawdzenie, czy 12 V z akumulatora dociera do wejścia regulatora i czy diody mostka prostowniczego nie są w złym stanie. Ponadto również może się zdarzyć, że pędzle pierścieni ślizgowych są w złym stanie i dlatego niezbędny prąd nie dotarłby do wirnika.

Jak sprawdzić alternator samochodu (wideo)

Sprawdzenie alternatora jest bardzo proste. W poniższym filmie możesz zobaczyć jak to zrobić w zaledwie 1 minutę z multimetrem. Jeżeli nie masz jednego, są bardzo tanie które spełniają tę i inne funkcje aż nadto.

Obrazy 3 i 4 – Ben Chun, Robert Couse-Baker