Już kilkakrotnie rozmawialiśmy z Państwem o nowych i oczekiwanych, volkswagen nivus. Ten SUV z nadwoziem coupé jest jednym z filarów gamy opracowanej przez niemiecką firmę. Dzięki niemu mają nadzieję poprawić swoje udział w rynku w regionach tak ważnych jak Ameryka Południowa. Z tego powodu powierzyli swój rozwój techniczny i dostrajanie centrum inżynieryjnemu, które ulokowali w mieście São Bernardo do Campo (Brazylia).
Po kilku postępach, z wydanie teaserów i kilka innych informacjiCzas go dokładnie poznać. Oficjalna prezentacja Volkswagena Nivusa odbyła się kilka godzin temu i odbiła się na pierwszych stronach gazet. Pierwszy i najbardziej oczywisty, który będzie sprzedawany w krajach takich jak Brazylia i Argentyna. Również według rozmiaru (4,26 metra) będzie zlokalizowany pomiędzy T-Cross i T-Roc. Ale to nie jedyna rzecz, bo wyląduje też w Europie i Hiszpanii.
Volkswagen Nivus oferuje bardziej atrakcyjną karoserię niż T-Roc i T-Cross
Estetyka Volkswagena Nivusa to jedna z jego mocnych stron. Rzadki, ale poza sylwetką SUV-a coupé posiada własne elementy stylistyczne, które odróżniają go od innych modeli marki. W szczególności, chociaż jest bliźniaczy z T-Cross i T-Roc Ma nieco inny front. Znajdziemy w nim kilka grup optycznych, z technologią LED, które są podobne do tych stosowanych przez rodzinę ID.
Kolejną nowością jest grill oferuje nasz konfigurator rośnie i zawiera chromowane elementy. Zderzak o gładkich liniach jest wyposażony w duże wloty powietrza, które zwiększają wrażenie sportowego charakteru. Już, w widoku z boku doceniamy nachylenie linii dachu oraz sytuacja słupka „C”. Aby podkreślić jego charakter, ma zabezpieczenia w nadkolach lub felgi aluminiowe do 18 cali.
Na koniec musimy spojrzeć na tył. Jak z przodu prezentuje własny projekt i układ elementów. Aby podkreślić grupy optyczne które, podobnie jak w T-Cross, połączone są pośrodku czarnym plastikowym paskiem. Luneta jest mniejsza i zwieńczona dyskretny spoiler. Dalej zderzak ma proste linie i integruje mały dyfuzor otoczony wylotami wydechu.
Znana kabina, która oferuje łączność
Jeśli stylistyka zewnętrzna Volkswagena Nivusa jest jego własnym, to wewnątrz nie dzieje się to samo. Tutaj niemiecki dom chciał zachować esencję znaną w swoim asortymencie braci. Czy to dzieli wiele elementów z T-Crossem i Polo. Wyróżnia się włączeniem konfigurowalnego cyfrowego panelu instrumentów lub nowo zaprojektowanej kierownicy. Ten element, podobnie jak w T-Crossie, można dostosować do gustu kierowcy.
Jednakże, Nivus prezentuje wyłącznie gadżet technologiczny które później trafią do innych modeli marki. Odnosimy się do zaawansowanego systemu informacyjno-rozrywkowego Volkswagen Play, który ożywa dzięki centralnemu 10-calowemu ekranowi dotykowemu. Wśród nowości, które zawiera mamy dysk twardy o pojemności 10 GB, Połączenie internetowe, Komendy głosowe oraz łączność z Apple CarPlay i Android Auto.
Dane dotyczące zamieszkiwania nie zostały ogłoszone, chociaż pojemność bagażnika. Z 415 litrów Znajduje się na pośrednim miejscu w segmencie, choć figura jest godna uwagi, biorąc pod uwagę sylwetkę coupé. Wreszcie, Nivus nie zapomina też o bezpieczeństwie. W związku z tym będzie zawierać takie elementy, jak ostrzeżenie przed kolizją, autonomiczny hamulec awaryjny, automatyczny system parkowania lub wiele poduszek powietrznych.
Kiedy dotrze do Europy i Hiszpanii? Jakie będzie miał silniki?
Cóż, dochodzimy do najważniejszej sekcji. Volkswagen Nivus wyląduje w Brazylii i Argentynie przed końcem roku. Będzie to miało zmniejszony zasięg, ponieważ będzie ograniczony do wersji 200 TSI. Oznacza to, że użyje bloku 1.0 TSI z trzema cylindrami i turbodoładowaniem, aby zapewnić końcową moc 115 KM. Do zarządzania wykorzystuje sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów, która przekazuje moc silnika na przednią oś.
W przypadku pozostałych rynków, w tym Europy i Hiszpanii, jego przybycie zaplanowano na jakiś czas w 2021 roku. Wiemy, że będzie dzielić linię produkcyjną z Volkswagenem Polo w Landaben (Navarra – Hiszpania). Oferta mechaniczna nie jest znana, choć z pewnością będzie podobna do tej, którą montowali jego bracia. Na tym polega piękno korzystania z modułowej platformy MQB-A0.
Źródło - Volkswagen - Światowa premiera Volkswagena Nivusa
Więcej informacji o tym modelu
- Kwadraty 5
- Moc 95 - 150 KM
- Konsumpcja 5,6 - 5,9l/100km
- Oszacowanie 4