El Toyota RAV4 znów znalazł się w centrum uwagi dzięki premierze szóstej generacji tego modelu. To jedna z najbardziej oczekiwanych nowości dla miłośników hybrydowych SUV-ów. Japoński producent zdecydował się na gruntowną modernizację swojego udanego modelu, którego sprzedaż przekroczyła 15 milionów egzemplarzy na całym świecie od momentu premiery w 1994 roku. Toyota RAV4 stała się jednym z filarów Toyota, zwłaszcza w Europie, a na tym nowym etapie w pełni stawia na elektryfikację i technologię.
Międzynarodowy debiut nowego modelu Toyota RAV4 zaplanowano na dziś, 21 maja 2025 r. chociaż wprowadzenie produktu na rynek europejski może potrwać kilka miesięcy w porównaniu z innymi rynkami. Wprowadzenie na rynek tego modelu oznacza gruntowną modernizację wykraczającą poza zwykły lifting, przy jednoczesnym zachowaniu mocnych stron, dzięki którym RAV4 stał się jednym z najchętniej wybieranych SUV-ów przez rodziny i kierowców poszukujących wszechstronności, wydajności i niezawodności.
Bardziej solidny i nowoczesny design zewnętrzny, inspirowany Land Cruiserem…
Oficjalne zdjęcia wyraźnie pokazują ewolucję w kierunku bardziej kwadratowych linii i bardziej odważnego wizerunku, w stylu nowego Land Cruisera, z całkowicie przeprojektowanym przodem i tyłem. Wyróżniają się grupy optyczne w kształcie litery C połączone pasem świetlnym, szersza i bardziej wyrazista osłona chłodnicy, a także zderzaki różniące się w zależności od wykończenia, z wersjami, które podkreślają zarówno sportowy charakter (GR Sport) jak podejście terenowe (Przygoda).
Sylwetka boczna zachowuje tożsamość SUV-a RAV4, zachowując podobne wymiary, aby nie utracić charakterystycznej dla niego funkcjonalności. Elementy takie jak panoramiczny dach, wyraźnie zaznaczone nadkola i 20-calowe koła w wersjach sportowych podkreślają muskularny wygląd. Z tyłu, praktycznie pionowa klapa bagażnika zwiększa ładowność i przestrzeń we wnętrzu.
Bardziej technologiczne, połączone i funkcjonalne wnętrze…
Wewnątrz można zaobserwować znaczący skok jakościowy. Deska rozdzielcza ma nowy design, wykorzystuje dwa niezależne ekrany cyfrowe: jeden o przekątnej do 12,3 cala dla zestawu wskaźników i centralny ekran dotykowy o przekątnej do 15 cali dla systemu multimedialnego. Dodano do tego większy wyświetlacz przezierny, nowe materiały i wizualnie czystszą konsolę środkową z dotykowymi elementami sterującymi, przy jednoczesnym zachowaniu praktycznych fizycznych elementów sterujących typowymi funkcjami.
System multimedialny obsługiwany jest przez nowy ekosystem cyfrowy oparty na systemie operacyjnym Arene OS, oferując łączność bezprzewodową, dostęp do usług online i pełną kompatybilność z Apple CarPlay i Android Auto. Na uwagę zasługuje technologia wspomagania kierowcy, obejmująca najnowszą generację systemu Toyota Safety Sense oraz takie systemy wspomagające, jak adaptacyjny tempomat, ostrzeganie o ruchu poprzecznym, system widoczności 360 stopni, ostrzeżenie o martwym polu, a nawet zaawansowaną pomoc w parkowaniu.
Ostateczne zaangażowanie w hybrydyzację: tylko wersje hybrydowe i typu plug-in
Cała gama nowego modelu Toyota RAV4 będzie składać się z hybrydowych silników z własnym ładowaniem (HEV) oraz hybryd typu plug-in (PHEV). Oznacza to koniec konwencjonalnych silników spalinowych i ustąpienie miejsca pełnej elektryfikacji, zgodnie z globalną strategią Toyoty. Konwencjonalne wersje hybrydowe łączą 2,5-litrowy silnik z napędem elektrycznym, osiągając moc wyjściową około 183 KM w przypadku wersji 4×2 i 191 KM w przypadku wersji 4×4, co przekłada się na lepszą wydajność w porównaniu z poprzednią generacją.
W przypadku hybrydy typu plug-in wyróżnia się nowy akumulator litowo-jonowy o pojemności 22,68 kWh, który pozwala na przejechanie do 100 kilometrów w trybie w 100% elektrycznym zgodnie z cyklem WLTP. Wersja PHEV osiąga moc do 304 KM (w modelu AWD-i) i może rozpędzić się od 0 do 100 km/h w 5,8 sekundy, z opcją napędu na cztery koła lub tylko na przednie koła. Ładowanie jest również szybsze – obsługuje prąd stały o mocy do 50 kW, co pozwala naładować baterię od 10% do 80% w pół godziny.
Zachowano opcję podwójnego napędu (przód 4×2 i cały 4×4), Istnieje możliwość zamontowania dodatkowego silnika elektrycznego na tylnej osi. Toyota podkreśla w ten sposób wszechstronność modelu RAV4, który można dostosować zarówno do jazdy miejskiej i rodzinnej, jak i do wymagających tras terenowych. Poprawiono również wytrzymałość platformy TNGA-K pod względem sztywności i jakości jazdy.
Wersje specjalne: GR Sport i terenowe…
W nowym modelu RAV4 wprowadzono takie wykończenia jak GR Sport, Skierowany do osób poszukujących bardziej sportowego i dynamicznego wizerunku, z ekskluzywnymi detalami estetycznymi, 20-calowymi kołami, sportowymi siedzeniami oraz specjalnym zestrojeniem zawieszenia i układu kierowniczego. Z drugiej strony spodziewane jest wprowadzenie wersji 4x4 lepiej przygotowanej do przygód, która będzie odpowiedzią na rosnącą popularność tego typu pojazdów oraz na potrzeby klientów, którzy oczekują większych możliwości jazdy w terenie.
Sprzęt, przestrzeń i czas przybycia…
Możliwość zamieszkania pozostaje jedną z największych zalet, z przestronnym drugim rzędem siedzeń i bagażnikiem o pojemności ponad 580 litrów, idealny dla rodzin i długich podróży. Wyposażenie standardowe wszystkich wersji jest kompleksowe i obejmuje m.in. reflektory LED, automatyczną klimatyzację, kamerę cofania i najnowocześniejsze systemy bezpieczeństwa i komfortu. Chociaż firma nie podała jeszcze oficjalnych cen dla naszego rynku, Oczekuje się, że nowy RAV4 będzie dostępny w Europie przed końcem 2025 roku, Oczekuje się, że cena najtańszej wersji hybrydowej przekroczy 41.000 XNUMX euro.
Szósta generacja Toyoty RAV4 reprezentuje głęboką ewolucję, która umacnia jej pozycję lidera wśród elektrycznych SUV-ów. Odświeżony design, bardziej cyfrowe wnętrze, zaawansowana technologia bezpieczeństwa i wydajniejsze hybrydowe układy napędowe to tylko niektóre z cech charakterystycznych tego modelu, który zachowuje swój wszechstronny charakter, rodzinną atrakcyjność i charakterystyczną niezawodność. Oczekiwania są duże i wszystkie oficjalne szczegóły będą wkrótce dostępne dla osób zainteresowanych. Cierpliwość…
Źródło i obrazy | Toyota
Więcej informacji o tym modelu
- Kwadraty 5
- Moc 218 - 309 KM
- Konsumpcja 1 - 5,9l/100km
- Oszacowanie 4,2