L Samochody elektryczne z roku na rok zwiększają swoją sprzedaż, a z czasem mogą stać się najpopularniejszymi pojazdami we flocie wielu krajów. Jednak nadal są wiele krajów, które nie są na to przygotowane, ponieważ nie dysponują infrastrukturą przygotowaną do oferowania szybkich ładowarek do telefonów komórkowych hybrydy typu plug-in i w 100% elektryczne które nie mają bardzo długiej autonomii i które wymagają jednokrotnego lub kilkukrotnego ładowania podczas podróży na duże odległości.
Jednak wszystko to może się zmienić wejście w życie nowego prawa europejskiego, w którym kraje będą musiały zapewnić więcej punktów ładowania na całym terytorium, przygotowując infrastrukturę na nadchodzące wydarzenia...
KE zatwierdza rozporządzenie AFIR
Komisja Europejska zatwierdziła Przepisy dotyczące infrastruktury paliw alternatywnych (AFIR lub przepisy dotyczące infrastruktury paliw alternatywnych). To nowe rozporządzenie prawne ustali plan działania, którego kraje członkowskie muszą przestrzegać w zakresie infrastruktury dla nowych alternatywnych pojazdów ECO. Choć proces rozpoczął się w 2021 r., trwa on do chwili obecnej, a jego wdrożenie planowane jest od 2026 r., kiedy to wszystkie państwa członkowskie UE powinny zapewnić te minimalne wymagania.
Jak dobrze wiecie, choć w niektórych krajach istnieje infrastruktura do ładowania tych pojazdów elektrycznych, W Hiszpanii sytuacja jest dość dekadencka, z bardzo małą liczbą ładowarek, co ogranicza tych, którzy chcą kupić pojazd elektryczny, ponieważ przed zakupem oceniają, czy jego autonomia jest wystarczająca na długie podróże, jakie będą odbywać. A biorąc pod uwagę obecną autonomię, nie można przejechać przez Hiszpanię na jednym ładowaniu, jak pan zrozumie.
Jak już wspomniałem, to się zmieni w 2026 roku, umożliwiając coraz większą elektryzację floty pojazdów wszystkich krajów i umożliwiając mobilność na długich dystansach wszystkim pojazdom wymagającym ładowania, bez ograniczania ich jedynie do krótkich lub miejskich przejazdów.
Szczegóły regulaminu
AFIR zawiera kilka ciekawych wytycznych dla nowych pojazdów wykorzystujących alternatywne źródła energii. Na przykład pasuje podkreślić te punkty niniejszego rozporządzenia:
- 2025:
- W tym roku rozporządzenie przewiduje, że wszystkie kraje zainstalują stacje szybkiego ładowania o mocy co najmniej 150 kW co 60 km wzdłuż TEN-T, czyli transeuropejskiej sieci transportowej. Będzie to przeznaczone zarówno dla pojazdów prywatnych, jak i pojazdów użytkowych z akumulatorami, takich jak niektóre samochody dostawcze.
- W przypadku ciężkich pojazdów elektrycznych, takich jak samochody dostawcze czy towarowe, szybkie ładowarki o mocy co najmniej 350 kW będą musiały być instalowane co 60 km na głównej sieci RTE-T i co 100 km na całej sieci RTE-T.
- To nie wszystko, lotniska muszą także zagwarantować prąd przy wszystkich bramkach parkingowych dla samolotów.
- 2030:
- Należy wdrożyć infrastrukturę do tankowania wodoru z punktami zaopatrzenia we wszystkich węzłach miejskich oraz co 200 kilometrów wzdłuż głównej sieci RTE-T, która będzie obsługiwać zarówno pojazdy prywatne, jak i ciężarówki napędzane tym paliwem.
- Z drugiej strony w tym roku porty morskie, które przyjmują co najmniej 50 zawinięć dużych statków pasażerskich lub 100 zawinięć kontenerowców, muszą zaoferować lądowe systemy energii elektrycznej, aby zmniejszyć ślad CO2 w transporcie morskim i zminimalizować zanieczyszczenie na obszarach portowych.
- Lotniska muszą zapewniać gniazdka elektryczne we wszystkich odległych lokalizacjach.
Dodatkowo wszystkie stacje ładowania elektrycznego i wodorowego muszą zapewniać: wspólna metoda płatnościn, takie jak karta kredytowa lub debetowa, aby zapewnić osobom przemieszczającym się z jednego miejsca do drugiego w Europie możliwość wygodnego płacenia, bez konieczności stosowania różnych metod płatności. Ponadto szczególna uwaga zostanie zwrócona na zapewnienie przejrzystości cen.
Elektromapy: jak zlokalizować punkty ładowania?
Na razie, jeśli masz pojazd elektryczny lub planujesz go mieć, możesz na niektórych polegać aplikacje na urządzenia mobilne z systemami iOS i Android które pomogą Ci znaleźć najbliższe punkty ładowania. Dzięki temu unikniesz wielu kłopotów w długich podróżach i będziesz mógł lepiej planować swoje trasy. Oto kilka przykładów, które mogą Cię zainteresować:
- Mapa opłat: jedna z najlepszych aplikacji, jakie masz do dyspozycji, służąca do lokalizowania punktów ładowania na Twoich trasach. Znajdziesz w nim wszystko, czego potrzebujesz dla swojego spokoju ducha, bezproblemowego planowania podróży, informacji o najbliższych punktach ładowania w każdej chwili, lokalizacji punktów, które są bezpłatne itp. W rzeczywistości znajdziesz wszystkie sieci ładowania z ponad 500.000 XNUMX miejsc, w których możesz podłączyć swój pojazd.
- Elektromapy: W tej innej aplikacji możesz znaleźć ponad 400.000 XNUMX punktów ładowania pojazdów i liczba ta stale rośnie. Dodatkowo będziesz mieć informacje w czasie rzeczywistym, lokalizować najbliższe punkty na swojej mapie, przeglądać opinie innych użytkowników, filtrować wyszukiwania po rodzaju złącza, mocy itp., dokonywać płatności za pomocą samej aplikacji itp.
- Mapy Google: słynna aplikacja Mapy Google oferuje nie tylko mapy i nawigację GPS, ale także oferuje ważne punkty szczególne, w tym zwykłe, takie jak stacje benzynowe, punkty usługowe, hotele itp., a także punkty ładowania pojazdów elektrycznych pojazdy. Bardzo ciekawe i wygodne urządzenie typu all-in-one.
- Ładowanie publiczne Iberdroli: ta aplikacja pokaże publiczne punkty ładowania dostępne dla Twojego pojazdu elektrycznego. Na jego mapie możesz zlokalizować najbliższe punkty, poznać status tych punktów w czasie rzeczywistym (złącza, zasilania,...), otrzymywać powiadomienia o zakończeniu doładowania, zarządzać płatnościami i fakturami itp.
- Endesa X Way: Jest to aplikacja zawierająca ponad 330.000 XNUMX punktów ładowania pojazdów elektrycznych lub hybryd typu plug-in. Obsługa jest bardzo prosta, oferuje interaktywną mapę w czasie rzeczywistym, dzięki czemu możesz zlokalizować punkty ładowania w Hiszpanii i pozostałych krajach Europy.