Miłośnicy jazdy torowej wiedzą, że jazda po mokrym asfalcie jest wyzwaniem zarówno dla pojazdu, jak i kierowcy. Przyczepność jest drastycznie ograniczona, hamowanie wymaga większej odległości, a ryzyko aquaplaningu jest stałe. Mając to na uwadze, Porsche i Michelin opracowały Michelin Pilot Sport S 5 NO, opona stworzona specjalnie w celu optymalizacji wydajność w tych warunkach.
Nową oponę, dopuszczoną do użytku na drogach, zaprojektowano z myślą o właścicielach Porsche RS 911 GT3 którzy chcą korzystać ze swojego pojazdu na torze dłużej, nawet w okresach, gdy Niekorzystne warunki. Dzięki swojemu składowi i konstrukcji opona ta oferuje Doskonała przyczepność na mokrych i zimnych nawierzchniach, zapewniając większą bezpieczeństwo i stabilność.
Projekt zoptymalizowany pod kątem rywalizacji
El Michelin Pilot Sport S 5 NIE Jest to efekt wspólnej pracy Porsche i Michelin. Niemiecka marka stawia na Precyzja ich opon, ponieważ Stanowią jedyny punkt styku samochodu z asfaltem.. Z tego powodu od dziesięcioleci pracuje nad rozwojem niestandardowe rozwiązania dla najbardziej sportowych i wymagających modeli.
Opona posiada certyfikat "N", pieczęć zarezerwowana wyłącznie dla produktów opracowanych we współpracy z Porsche. W ten sposób dołącza do gamy opcji dostępnych dla modelu 911 GT3 RS, uzupełniając Michelin Pilot Sport Cup 2R w segmencie bardzo wysoka wydajność (UHP).
Skuteczność na mokrej nawierzchni i mniejsze ryzyko aquaplaningu
Jednym z największych osiągnięć Michelin Pilot Sport S 5 NIE jest to jego zdolność do ewakuacji dużych ilości Woda skutecznie. W tym celu zaprojektowano bieżnik z cztery duże centralne rowki o głębokości 7,4 mm, co poprawia stabilność pojazdu w wilgotne warunki i obniża próg, powyżej którego może wystąpić aquaplaning.
Ponadto skład opony charakteryzuje się wysoką zawartością krzemionka w mieszance gumowej, co nie tylko poprawia przyczepność na mokrej nawierzchni, ale także pozwala oponie szybciej osiągnąć temperaturę roboczą. Jest to szczególnie istotne w przypadku temperatura otoczenia pomiędzy 5 a 15 stopni Celsjusza.
Śledź testy i optymalizuj wydajność
Rozwój Michelin Pilot Sport S 5 NIE od 2022 r. obejmuje szeroko zakrojony program testowy Centrum rozwoju Michelin w Ladoux we Francji. Podczas tych testów kierowca i ambasador Porsche Jörga Bergmeistera Brał aktywny udział w pracach rozwojowych nad oponą.
Jednym z najważniejszych elementów tych testów było porównywanie czasów na torze. Na wymagającym torze „3 bis” 2,8 km długości, testy wykazały, że model skrócono czas okrążeń na mokrej nawierzchni o ponad 10 sekund w porównaniu do Michelin Pilot Sport Cup 2 N0.
Zrównoważona wydajność nawet na suchych drogach
Chociaż główny nacisk położono na poprawę wydajność Na mokrej nawierzchni Porsche i Michelin przeprowadziły wiele testów, aby sprawdzić ich zachowanie warunki suche. Kultowe układy, takie jak Nürburgring w Niemczech i Portimão w Portugalii były scenariuszami wybranymi do oceny ich wydajności w temperatury powyżej 20 stopni Celsjusza.
Wyniki pokazały, że ta opona zapewnia wysoki poziom przyczepności i kontroliudowadniając, że jest on nie tylko idealny do zimnego i wilgotnego klimatu, ale także oferuje bezpieczeństwo i precyzja w cieplejszym środowisku. Ponadto prezentuje wysoki odporność na zużycie, kluczowy aspekt jeśli chodzi o opony wysoka wydajność.
Dostępność i ekskluzywność
El Michelin Pilot Sport S 5 NIE będą dostępne wyłącznie dla Porsche 911 GT3 RS w następujących rozmiarach:
- 275 / 35 ZR 20 dla przedniej osi.
- 335 / 30 ZR 21 dla tylnej osi.
Jego dystrybucja będzie realizowana poprzez Manthey'a, firma specjalizująca się w modelach Porsche GT z siedzibą w Meuspath, tor wyścigowy Nürburgring. Dzięki tej współpracy miłośnicy jazdy torowej będą mogli w pełni korzystać ze swoich Porsche o każdej porze roku, nie martwiąc się o warunki pogodowe.