Dacia Bigster PHEV: hybrydowy SUV, który podbije rynek

Dacia, znana z niedrogich i funkcjonalnych pojazdów, wkrótce wkroczy w nowy horyzont technologiczny wraz z długo oczekiwanym rozwojem Dacia Bigster PHEV. Model ten zapowiada się na punkt zwrotny dla rumuńskiej firmy, łączącej dobrze znaną, rygorystyczną politykę cenową z innowacjami technologicznymi skierowanymi na rynek hybrydowych SUV-ów typu plug-in.

Bigster, którego premiera miała miejsce w 2021 roku jako koncepcja zwiastująca większe ambicje, ostatecznie zmaterializował się w modelu produkcyjnym, który obiecuje zrewolucjonizować postrzeganie Dacii. Ten SUV ma solidną konstrukcję i mocne linie, wyraźnie inspirowane Większa koncepcja, ale przystosowany do konkurowania w najbardziej wymagającym segmencie rynku zarówno pod względem wzornictwa, jak i wydajności.

Ewolucja designu: więcej przestrzeni i charakteru

El Większy zwraca uwagę dużymi wymiarami, które przewyższają ofertę popularnego Dustera 4,57 metry długości, co pozycjonuje go jako większego i solidniej wyglądającego SUV-a. Jego konstrukcja jest nie tylko efektowna wizualnie, ale także odzwierciedla praktyczne ulepszenia. O wysokości 1,71 metros i pień, który sięga 667 litrówpojazd ten oferuje doskonałe warunki mieszkalne zarówno dla pasażerów, jak i ładunku.

Pod względem estetycznym Bigster wyróżnia się m.in odnowiony grill, nowe tony, takie jak wyrafinowane Indygo Niebieski i ekskluzywne koła. Ale poza tymi kosmetycznymi ulepszeniami model zawiera elementy odzwierciedlające filozofię Dacii „podstawy i nic więcej”. Wyróżniają się pomysłowymi rozwiązaniami, takimi jak relingi dachowe, które zmieniają się w ciągu kilku sekund, oraz bagażnik zaprojektowany tak, aby zapewnić maksymalną funkcjonalność.

Innowacje wewnętrzne i technologiczne

Wewnątrz kabiny Bigster dokonuje skoku jakościowego. Chociaż wszystkie wersje będą 5 miejscazwiększa się zarówno ilość miejsca na nogi dla pasażerów z tyłu, jak i pojemność bagażnika. Ponadto przyjmuje nowy sprzęt dla marki, taki jak panoramiczny szyberdach w najbardziej zaawansowanych wersjach, bezprzewodowa baza ładująca oraz nowa ulepszona akustyka przednich szyb, co zmniejsza hałas.

Kluczowe jest także podejście modułowe. Dacia zaprojektowała akcesoria, takie jak wewnętrzne organizery i praktyczny przenośny podłokietnik, aby dostosować pojazd do różnych potrzeb. Poza tym ciekawe Pakiet InNature, dzięki rozwiązaniom takim jak podwójne łóżko i namiot, które przekształcają Bigstera w idealnego towarzysza wycieczek na świeżym powietrzu.

Inteligentna seria mechaniczna: wydajność i moc w jednym

Dacia Bigster zadebiutowała z gamą silników, od opcji dwupaliwowych po wersje hybrydowe najnowszej generacji. Jej gwiazdorskim modelem będzie Hybryda 155 KM, ewolucja w Grupie Renault, która łączy w sobie silnik benzynowy 1,8 litrów z dwoma napędami elektrycznymi. Zestaw ten jest w stanie zapewnić do 80% jazdy miejskiej w trybie elektrycznym, dzięki akumulatorowi 1,4 kWh, optymalizując zużycie do wartości zbliżonych do 4,9 litry co 100 kilometrów.

Do tego dochodzą inne, tańsze warianty hybrydowe, takie jak TCe 140 KM i ECO-G 140 KM, przy czym ten ostatni zasilany jest benzyną lub LPG. Wszystkie wersje podzielają filozofię ekologiczną i nadają się do otrzymania etykiety ECO od DGT.

Obietnica przyszłej elektryfikacji w Dacii Bigster PHEV

Chociaż Bigster nie będzie obecnie dostępny w wersji PHEV, Dacia potwierdziła, że ​​pracuje nad wariantem plug-in który nadejdzie w ciągu najbliższych dwóch lat. Decyzja ta wpisuje się w strategię marki polegającą na dostosowaniu się do wymagań rynku i przejściu na czystsze technologie. Obsługiwane na platformie Grupa Renault CMF-BBigster PHEV zapowiada się na kamień milowy w ofercie Dacii.

Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, premiera Dacii Bigster planowana jest na 2027 rok. Denis Le Vot, szef marki, powiedział Auto Express, że…

«Odzyskujemy aktywa wypracowane przez Grupę Renault. Odzyskujemy je i z resztek robimy własną zupę. W ten sposób robimy dobre interesy dla siebie i naszych klientów oraz wspólnie zarządzamy emisją CO2 Grupy. W firmie posiadamy hybrydy typu plug-in. PHEV jest na zdjęciu, ale może nie jutro rano«

W związku z tym będziemy musieli poczekać na ich oświadczenie, ale plotki już wskazują, w którą stronę pójdą ich kroki…

Źródło - auto ekspresowe

Obrazy | Dacia