Audi R8 powróci w 2027 roku jako hybryda typu plug-in z technologią Lamborghini

  • Audi R8 powróci w 2027 roku z hybrydowym układem plug-in.
  • Będzie korzystał z technologii znanych z Lamborghini Temerario, w tym z podwójnie turbodoładowanego silnika V8.
  • Będzie wyposażony w trzy silniki elektryczne, co pozwoli na osiągnięcie mocy wynoszącej blisko 920 KM.
  • Będzie oferowany w wersji coupé i kabriolet, a jego zasięg na energii elektrycznej wyniesie około 10-11 km.

Audi R8 Coupe V10 GT RWD

El Audi R8 ma powrócić w 2027 rokuale tym razem w całkowicie nowym podejściu. Po zakończeniu produkcji drugiej generacji w ubiegłym roku niemiecka marka zdecydowała się na powrót swojego kultowego supersamochodu, choć ze znaczną ewolucją w mechanice: będzie to hybryda typu plug-in (PHEV) który zachowa swój sportowy charakter, ale zostanie dostosowany do nowych trendów elektryfikacji.

Jednym z najważniejsze cechy przyszłego Audi R8 jest jego bliskie powiązanie z nowym Lamborghini Temerario. Podobnie jak w przypadku poprzednich generacji, nowy model Audi będzie czerpał inspirację z technologii napędu i architektury włoskiego supersamochodu, obiecując osiągi na najwyższym poziomie. W ten sposób, oprócz poprawy swojego wizerunku handlowego, korzysta również z synergii istniejących w ramach grupy.

Konstrukcja i cechy techniczne…

Audi R8 Coupe V10 GT RWD

Nowe Audi R8 zachowa agresywną aerodynamikę i design zaprojektowany tak, aby zapewnić równowagę między sportowym charakterem i codziennym użytkowaniem. Platforma, na której zostanie wykorzystana, będzie taka sama jak w Lamborghini Temerario, choć z pewnymi modyfikacjami mającymi na celu dostosowanie jej do filozofii Audi. Model będzie wyposażony w Akumulator litowo-jonowy 3,8 kWh, strategicznie rozmieszczone w centralnym tunelu, aby poprawić rozkład ciężaru.

Audi A7 Sportback 55TFSIe PHEV
Podobne artykuł:
Audi A7 Sportback 55 TFSIe quattro, hybryda plug-in o mocy 367 KM

Akumulator ten umożliwi pojazdowi przejechanie około 10-11 kilometrów w trybie elektrycznym, a także zaoferuje możliwość ładowania za pomocą domowego prądu przemiennego, ładowarki o mocy do 7 kW lub poprzez układ hamowania regeneracyjnego. Jeśli chodzi o skrzynię biegów, Audi zdecyduje się na ośmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem, zainstalowany poprzecznie za silnikiem cieplnym. System ten zapewnia szybką zmianę biegów i zoptymalizowaną reakcję przy każdym przyspieszaniu.

Silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem wspomagany trzema silnikami elektrycznymi…

Sercem nowego Audi R8 będzie silnik V8 biturbo Silnik o pojemności 4.0 litrów, znany pod nazwą L411. Silnik ten będzie miał płaski wał korbowy i będzie w stanie wygenerować moc około 800 KM, przy momencie obrotowym wynoszącym 730 Nm, który będzie dostępny stopniowo w zakresie od 4.000 do 7.000 obr./min. Jednak tym, co naprawdę będzie przyciągać uwagę, będzie system elektryfikacji.

Gama hybryd plug-in Audi TFSIe
Podobne artykuł:
Gama Audi TFSIe, 20 wersji i 12 hybryd plug-in PHEV

R8 będzie miał trzy silniki elektryczne: dwa z nich znajdują się na przedniej osi, wspólnie generują moc 220 kW i zapewniają wysoki moment obrotowy, natomiast trzeci silnik zostanie zamontowany pomiędzy silnikiem V8 a skrzynią biegów, pełniąc funkcję generatora i wspomagając przy przyspieszaniu i zmianie biegów. Dzięki tej konfiguracji, Łączna moc układu hybrydowego wyniesie około 920 KM, co gwarantuje spektakularne osiągi najszybszego modelu drogowego w historii Audi.

Najmocniejsze i najszybsze jak dotąd Audi R8…

Podczas Audi zdecydował się zrezygnować z silników wolnossących na rzecz napędu hybrydowego, ale nie oznacza to, że nowe R8 straci swój charakter. W obecnej konfiguracji Lamborghini Temerario ma już ponad 900 KMi oczekuje się, że Audi R8 utrzyma podobne lub nawet lepsze osiągi w bardziej ekstremalnych wersjach. Będzie dostępny w wersje coupe i kabrioleti nie wyklucza się możliwości wprowadzenia w przyszłości wariantów o jeszcze większej mocy, potencjalnie przekraczającej 1.000 KM w edycjach specjalnych.

Kolejnym kluczowym aspektem będzie jego zdolność do przyspieszania. Szacuje się, że nowy R8 będzie mógł pokonać trasę od Od 0 do 100 km/h w mniej niż 3 sekundy, z maksymalną prędkością zbliżoną do 330 km / h.. Dzięki temu znajdzie się w elicie supersamochodów elektrycznych. Choć niegdyś spekulowano, że Audi R8 powróci jako model całkowicie elektryczny, marka zdecydowała się w przypadku trzeciej generacji na hybrydę typu plug-in, co pozwala zachować ekscytujące wrażenia z jazdy bez całkowitej rezygnacji z silników spalinowych.

Cena Audi A3 Sportback TFSIe 2025
Podobne artykuł:
Nowe Audi A3 Sportback TFSIe hybryda plug-in: większa autonomia i wydajność

Audi R8 z 2027 roku będzie radykalną zmianą w porównaniu do swoich poprzedników, ale zachowa swoją wysoką wydajność. Wprowadzenie technologii hybrydowej typu plug-in (PHEV) nie tylko poprawi jej osiągi, ale także sprawi, że będzie bardziej eficiente y wszechstronny. Łącząc w sobie moc i zaawansowaną technologię, nowy R8 zapowiada się na jeden z najciekawszych supersamochodów nadchodzących lat. Zobaczymy...

Audi Q8 TFSIe PHEV dynamiczny
Podobne artykuł:
Audi Q8 TFSIe plug-in hybrid: 2 poziomy mocy i etykieta ZERO

Źródło - Trener

Obrazy | Audi


Oceń swój samochód bezpłatnie w 1 minutę ➜

Zostaw swój komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

*

*

  1. Odpowiedzialny za dane: Miguel Ángel Gatón
  2. Cel danych: kontrola spamu, zarządzanie komentarzami.
  3. Legitymacja: Twoja zgoda
  4. Przekazywanie danych: Dane nie będą przekazywane stronom trzecim, z wyjątkiem obowiązku prawnego.
  5. Przechowywanie danych: baza danych hostowana przez Occentus Networks (UE)
  6. Prawa: w dowolnym momencie możesz ograniczyć, odzyskać i usunąć swoje dane.