Toyota Hilux Travo: Wszystko, co wiemy o nowej generacji

El Toyoty Hilux Travo ma na celu być nazwa, która wyznacza początek nowej generacji legendarnego japońskiego pick-upa, umacniając się na pozycji kluczowego modelu na rynkach, gdzie tego typu pojazdy są bardzo popularne. Z Tajlandii, gdzie firma zarejestrowała nazwę „Hilux Travo”, widać to wyraźnie W 2025 r. będziemy świadkami odnowy, która obiecuje utrzymać swoje miejsce na szczycie.

Historia Toyota Hilux pick up charakteryzuje się niezawodnością, solidnością i wszechstronnością. Jednak po niemal dekadzie życia obecnego modelu, oczekiwania sięgają sufitu. Według dokumentów zarejestrowanych w tajlandzkim Departamencie Własności Intelektualnej (DIP) nazwa „Travo” może pojawić się w widocznym miejscu w następnym modelu, kontynuując tradycję dodawania charakterystycznych przyrostków, takich jak „Vigo” czy „Revo”.

Całkowicie odnowiony projekt

Nowa generacja zapowiada znaczące zmiany w swojej konstrukcjizarówno z przodu, jak i z tyłu, z nową osłoną chłodnicy, reflektorami i wykończeniami zewnętrznymi. Pomimo tych zmian, Oczekuje się, że podstawowa konstrukcja podwozia z kabiną i drabiną pozostanie w dużej mierze niezmieniona. W ten sposób zostaje zachowana ta sama filozofia aktualizacji, z której już korzysta. Toyota w innych modelach np Camry.

Również Szczególną uwagę poświęcono wnętrzu wraz ze wzrostem technologii oraz bezpieczeństwa czynnego i pasywnego. Odnowienie kabiny będzie niezbędne, aby móc konkurować ze znacznie nowocześniejszymi rywalami, takimi jak Ford Ranger czy Mitsubishi Triton (L200 w Europie). Materiały wyższej jakości, nowe technologie łączności oraz bardziej zaawansowane użytkowanie i doświadczenie to tylko niektóre z elementów, które mogą ewoluować.

Bardziej zrównoważone i wszechstronne silniki

Jeśli chodzi o materiały pędne, Toyota będzie serwisować silniki wysokoprężne swojej serii GD, ale zmodyfikowany pod kątem zgodności z przepisami dotyczącymi emisji spalin Euro 5 i Euro 6 Prawdopodobnie dostępny będzie 2.8-litrowy silnik z technologią łagodnej hybrydy 48 V, rozwijający moc około 201 KM i moment obrotowy do 500 Nm w wersjach z automatyczną skrzynią biegów.

Oczekuje się, że Hilux Travo może obejmować także wersje elektryczne, a nawet wodorowe. Toyota pokazała już prototypy modeli akumulatorów i ogniw paliwowych i jest potwierdzenie, że elektryczna wersja Hiluxa będzie produkowana w Tajlandii przed końcem 2025 roku. Wątpliwości budzi jej sprzedaż, na jakich rynkach je otrzymają, choć w najczystszych warunkach będą musieli przybyć do Europy.

Rynek z silną konkurencją

Segment pickupów średniej wielkości jest węższy niż kiedykolwiek. Modele takie jak Ford Ranger, Isuzu D-Max, Mazda BT-50 i nowość Kia Tasman na nowo definiują oczekiwania klientów, oferując niezawodność, a także bardziej nowoczesny design i zaawansowane technologie. Toyota w swojej nowej odsłonie będzie starała się wyprzedzić konkurencję i utrzymać pozycję lidera.

Cena może być czynnikiem, który należy uważnie obserwować. Chociaż Hilux zawsze był kojarzony z niezawodnością, ewentualne zastosowanie nowoczesnych technologii i silników hybrydowych mogłoby zwiększyć jego koszt. W krajach takich jak Indie, gdzie wysokie ceny już ograniczają jego popularność, ten aspekt będzie kluczowy. Już Toyota Hilux Travo ma być czymś więcej niż zwykłą renowacją i zmianę pokoleń.

Ten specyficzny format nomenklatury można zastosować głównie na rynku tajskim aw innych regionach pozostałby po prostu Hiluxem. Będziemy musieli zobaczyć, jak daleko Toyota jest gotowa posunąć się z legendarnym modelem na wielu rynkach. Dzięki temu odnowieniu chcą wyprzedzić konkurencyjne marki, takie jak Ford, dlatego kluczem będzie wprowadzenie zrównoważonych opcji mechanicznych.

Źródło - Departament Własności Intelektualnej (DIP)

Obrazy | Toyoty