Przybycie Luca de Meo w kierunku Renault Dla francuskiej firmy był to nie lada szok. Firma stara się pozyskać nowych klientów zakładami równie interesującymi jak te nowe Renault 5. To XXI-wieczna edycja legendarnej piątki francuskiego domu. Samochód, który powstał w 5 roku, a który zniknął z katalogu w 1972 roku, pozostawiając Renault Clio jako jego naturalny następca.
Wszystko jednak wraca. Sukces 5-tki zachęcił Renault do odzyskania nie tylko klasycznej nazwy, ale także wyglądu. Najnowsza wersja Renault 5 zostanie oficjalnie zaprezentowana w lutym 2024 roku, choć wyraźnie zaznacza, że jego dziedzictwo jest zaczerpnięte z przeszłości. Styl retro połączony z najnowszymi technologiami i najbardziej zrównoważonymi systemami mobilności. Jest dostępny tylko w formacie elektrycznym.
Charakterystyka techniczna Renault 5
Nowe czasy i nowe regulacje wymagają głębokich zmian. Chociaż 5 należy do tej samej kategorii, co jej poprzednik, robi to z radykalnie innym podejściem. To pierwszy model firmy korzystający z platformy AmpR Small.. Konstrukcja opracowana specjalnie dla małych i niedrogich samochodów elektrycznych.
Europejski segment B zawsze był przedmiotem szczególnej uwagi marek, szczególnie od czasu pojawienia się mobilności elektrycznej. Pod względem wielkości liczba 5 znajduje się w połowie drogi pomiędzy Renault Twingo i Clio, chociaż dzieli segment z tym drugim. Jego wymiary zewnętrzne to: 3,92 m długości, 1,77 m szerokości i 1,50 m wysokości.
Do tych proporcji i wymiarów musimy dodać rozstaw osi wynoszący 2,54 metra. Pięcioro drzwi oferuje zatwierdzoną kabinę dla maksymalnie pięciu pasażerów. Trzy z nich są zamontowane w drugim rzędzie siedzeń i zajmują mało miejsca, co ograniczy ich główne zastosowanie do obszarów miejskich. Jeśli chodzi o nośność, Renault 5 ogłasza, że minimalna objętość ładunku wynosi 277 litrów. Jeden z najwyższych wyników w tej kategorii.
Zakres mechaniczny i skrzynie biegów Renault 5
Od początku projektu Renault zaproponowało strategię powrotu 100-tki w pełni elektryczną. Nie będzie wersji ze spalaniem mechanicznym. Jak zwykle w domu rombu, dostępne będą różne konfiguracje mechaniczne, w tym trzy warianty mechaniczne i dwie opcje baterii, które pozwolą zatwierdzić większą lub mniejszą autonomię.
Wersja dostępowa oferuje kombinację specjalnie ukierunkowaną na miasto. Składa się z Akumulator o pojemności 40 kWh który zasila pojedynczy silnik przedni 95 koni mechanicznych i 215 Nm momentu obrotowego. Zatwierdza zasięg 300 kilometrów w ramach protokołu WLTP. Jednostka pośrednia korzysta z tej samej baterii, ale zwiększa jej wydajność aż do 120 koni mechanicznych i 225 Nm momentu obrotowego przy oficjalnym zasięgu 312 kilometrów.
W swojej najbardziej niezwykłej wersji Renault 5 posiada m.in Akumulator o pojemności 52 kWh oraz 46 ogniw odpowiedzialnych za zasilanie przedniego silnika 150 koni mechanicznych i 245 Nm momentu obrotowego. Przyspiesza od 0 do 100 km/h w 8 sekund i osiąga prędkość maksymalną 150 km/h. Dzieje się tak dzięki akumulatorowi o większej pojemności zdolny do homologowania zasięgu elektrycznego wynoszącego 412 kilometrów.
Wyposażenie Renault 5
Pomimo oparcia swojego wyglądu na starej 5, edycja XXI wieku dokonuje głębokich zmian we wnętrzu, mając na celu dostosowanie się do najnowszych technologii i trendów zakupowych. Od środka wygląda nieźle, zarówno pod względem prezentacji, jak i materiałów.pomimo tego, że jest modelem segmentu B i ma rozsądną cenę. Jego jakość jest nieco wyższa niż standard kategorii.
Jak zwykle w Renault, Model 5 oferuje różne poziomy wyposażenia, w tym poziomy Evolution, Techno i Iconic Cinq. Główne rozbieżności między nimi polegają na obciążeniu systemu, ale istnieją również różnice na poziomie estetycznym, w tym na poziomie kół i kombinacji kolorów, a także na poziomie wyposażenia, dzięki czemu można cieszyć się mniej lub bardziej standardowymi systemami.
Na poziomie technologicznym Renault 5 w niczym nie umniejsza żadnego modelu spalinowego ani większego rozmiaru. Francuska marka zapewnia bogate wyposażenie, na które składają się takie elementy, jak: reflektory LED, cyfrowe oprzyrządowanie i system multimedialny z 10-calowymi ekranami, łączność z urządzeniami mobilnymi, klimatyzacja, kamery parkowania, sterowanie głosowe, usługi online i szeroki zakres zabezpieczeń. asystenci jazdy.
Renault 5 na filmie
Rywale Renault 5
Chociaż europejska sprzedaż energii elektrycznej nie jest tak ważna, jak przewidywało wielu ekspertów i analityków, Rynek energii elektrycznej rozwija się dynamicznie, choć nie w niższych kategoriach, gdzie trudno o rentowność. Mimo to Renault 5 musi stawić czoła szeregowi przeciwników, takich jak Opel corsa-e, peugeot e-208, MG4 lub MINI Cooper Electric. Możemy dodać także innych podobnych wrogów, takich jak FIAT 500e czy Honda e.
Atrakcja
- Konstrukcja
- oferta mechaniczna
- Sprzęt
Ulepszyć
- Wersje atrakcyjne cenowo
- miejsce na tylnych siedzeniach
- Brak szybkiego ładowania w wersji dostępowej
Cena Renault5
Mimo że był okrzyknięty jednym z najtańszych samochodów elektrycznych na rynku europejskim, oficjalne stawki pokazują, że wciąż daleko nam do popularnych cen kojarzonych z elektromobilnością. Cena wywoławcza Renault 5 w Hiszpanii wynosi 26.784 XNUMX euro, bez ofert, rabatów i pomocy. Taka ilość dotyczy wersji o mocy 122 KM i akumulatorze o pojemności 40 kWh z wykończeniem Evolution. Najdroższym modelem w rodzinie jest Renault 5 Iconic Cinq o mocy 150 koni mechanicznych i akumulatorze 52 kWh. W takim przypadku cena minimalna wynosi 33.504 XNUMX euro, bez uwzględnienia wszelkich rabatów i promocji.
Galeria
Treść artykułu jest zgodna z naszymi zasadami etyka redakcyjna. Aby zgłosić błąd, kliknij tutaj.
Najnowsze informacje o Renault 5
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
