Mitsubishi Outlander

Podczas gdy wielu jest przepełnionych faktem, że sprzedaje się wiele modeli zelektryfikowanych, niewielu osiągnęło sukces osiągnięty przez Mitsubishi Outlander. To nie tylko kolejny SUV, ale jedna z najlepiej sprzedających się hybryd typu plug-in na świecie, z udziałem w rynku przekraczającym 30%. Produkt o doskonałym stosunku ceny do produktu.

Przetestowaliśmy ten samochód:

Mitsubishi Outlander 220 DI-D Kaiteki test, projektowanie zewnętrzne i wewnętrzne Mitsubishi Outlander 220 DI-D Kaiteki test, silnik, jazda i zużycie (z wideo)Mitsubishi Outlander 220 DI-D Kaiteki test, wyposażenie, cena i wnioski Przetestuj Mitsubishi Outlander PHEV, wiodącego hybrydowego SUV-a typu plug-in Test Mitsubishi Outlander PHEV, wybitny uczeń

Początki Outlandera sięgają pierwszych lat XXI wieku. W 2001 Mitsubishi wprowadza na rynek pierwszą ze swoich generacji, najpierw w Japonii, a później w pozostałych częściach świata, w tym w Europie. Druga edycja została uruchomiona zaledwie sześć lat później, w 2007 roku. Zawiera ważne nowe funkcje, ale nic w porównaniu z najnowsza generacja, czwarta, zapowiedziana na początku 2021 r..

W poprzednich latach Mitsubishi Outlander przechodził różne aktualizacje. Niewielkie remonty, które wpłynęły głównie na estetykę, wyposażenie i jakość, choć zawierały również ważne nowe funkcje na poziomie technicznym. Pod względem wielkości sprzedaży Hiszpania jest jednym z 10 krajów, w których sprzedano najwięcej OutlanderówEuropa jest głównym rynkiem.

Charakterystyka techniczna Mitsubishi Outlander

Wszystko w tej czwartej edycji Outlandera jest nowe, nie tylko jego elegancki, smukły wygląd. Pod nowym nadwoziem zainstalowana jest platforma CMF, odziedziczony po sojuszu podpisanym z Nissan y Renault. Ta sama architektura jest tym, co możemy zobaczyć w innych produktach, takich jak Renault Kadjar i nowy Nissan Qashqai. Jest to pierwszy produkt domu, który go używa.

Pod względem wielkości Mitsubishi Outlander jest największym SUV-em w domu, powyżej Mitsubishi ASX i Mitsubishi Zaćmienie Krzyża. Nowa platforma doprowadziła do nowych środków, które zewnętrznie prowadzą nas do 4,72 m długości, 1,9 m szerokości (bez luster) i 1,75 m wysokości. Do tych poziomów musimy dodać rozstaw osi, który strzela aż do 2,7 metra. Bitwa, która pozwala mu zaoferować maksymalną pojemność dla pięciu pasażerów.

Odpowiednią przestrzeń oferuje drugi rząd siedzeń, przy czym miejsce środkowe jest najbardziej ograniczone pod względem wielkości. Jeśli chodzi o nośność, Mitsubishi Outlander oferuje zmienną objętość bagażnika o minimalnej pojemności 495 litrów i maksymalnej 1.422 litrach przy całkowicie złożonym drugim rzędzie siedzeń.

Gama mechaniczna i skrzynie biegów Mitsubishi Outlander

Lista nowości nowego Mitsubishi Outlandera nie kończy się tylko na jego wizerunku i wnętrzu. Mimo że był to już model hybrydowy typu plug-in, nowa generacja wykorzystuje zupełnie nowy zestaw. Poprawa w kluczowych obszarach, takich jak wydajność, zużycie energii i autonomia elektryczna. Podobnie jak pierwsze jednostki, najnowocześniejsza wersja Outlandera może homologować korzystne oznaczenie ZERO DGT i związane z nim udogodnienia.

Zestaw składa się z wolnossącego silnika benzynowego o pojemności 2,4 litra połączonego z jednym, ale dwoma silnikami elektrycznymi. Trio rozwija maksymalną moc 306 koni mechanicznych. Część elektryczną zasila akumulator litowo-jonowy o pojemności brutto 22,7 kWh. Dzięki niej może to zrobić zatwierdza zużycie paliwa w cyklu mieszanym na poziomie 0,8 litra na 100 kilometrów. Jego zasięg na napędzie elektrycznym wynosi 86 kilometrów. Całość zarządzania opiera się na automatycznej skrzyni biegów, która rozdziela moc pomiędzy obie osie.

Wyposażenie Mitsubishi Outlander

Można powiedzieć, że jedna z najbardziej radykalnych zmian czwartej generacji Mitsubishi Outlander dotyczy wnętrza. Od drzwi do wewnątrz jest prezentowany jako model dobrze prezentujący się zarówno pod względem technologii, jak i wykończeń i materiałów. Poczucie jakości jest wysokie dzięki miękkim powierzchniom z przyjemnym dotykiem, takim jak skóra, dostępne tylko w najwyższej jakości wykończeniach.

Jeśli chodzi o zasięg, Mitsubishi Spain wprowadza do sprzedaży swojego największego SUV-a w trzech wersjach wyposażenia: Motion, Kaiteki i Kaiteki+. Wygląd wszystkich jest podobny. Personalizacja jest ograniczona, zgodnie ze zwyczajem dla marki. Różnice dotyczą głównie wykończenia oraz podstawowego poziomu technologicznego oferowanego dla poszczególnych jednostek.

Jeśli chodzi o sprzęt, nowa platforma CMF pozwala na sklasyfikowanie Outlandera jako najbardziej technologicznego modelu, jaki kiedykolwiek stworzył Mitsubishi. Na uwagę zasługują niektóre elementy, takie jak: cyfrowy zestaw wskaźników z ekranem o przekątnej 12,3 cala, wyświetlacz Head-Up, system multimedialny z ekranem do 9 cali, łączność z urządzeniami mobilnymi, usługi online, kamera 360º oraz rozbudowane wyposażenie ochrony i bezpieczeństwa, asystenci jazdy.

Mitsubishi Outlander na filmie

Mitsubishi Outlander z Km 0 i używany

Trzeba przyznać, że Mitsubishi Outlander to jeden z najpopularniejszych produktów japońskiego domu w naszym kraju. Jego udział w rynku był doskonały dopiero po pojawieniu się wersji hybrydowej typu plug-in, podbijając prawie 30% sprzedaży w segmencie D-SUV PHEV. Pomimo swojej popularności, amortyzacja wynosi około 28%, liczba, która plasuje go w średniej kategorii.

Jeśli spojrzymy na rynek wtórny, zobaczymy, że ceny zaczynają się od 2.500 euro za modele pierwszej generacji, które przejechały prawie 200 XNUMX kilometrów. Kanał km pokazuje tylko kilkadziesiąt dostępnych jednostek. Ceny są atrakcyjne biorąc pod uwagę stosunek ceny do produktu. Jednostki hybrydowe typu plug-in są najdroższe, ale także najbardziej poszukiwane.

Rywale Mitsubishi Outlander

Stopniowo na rynku pojawiały się jednostki podobne do filozofii proponowanej przez Outlandera. Trzeba przyznać, że był pionierem w swoim segmencie, chociaż nie ma już tej przewagi, ponieważ inni producenci widzieli drogę naprzód. Rywale Outlandera znajdują się w segmencie D-SUV, głównie z technologią hybrydową typu plug-in. Znajdziemy w nim podobne jednostki, takie jak Toyota Highlander, Kia Sorento i Hyundai Santa Fe, wszystkie z polityką efektywności, choć w mniejszym lub większym stopniu. Do nich możemy dodać innych wrogów, takich jak Peugeot 5008, SEATA Tarraco, Nissan X-Trail, Renault koleos o Skoda Kodiaq.

Atrakcja

Konstrukcja
Komfort
Mechanika hybrydowa typu plug-in

Ulepszyć

dynamika jazdy
Dostęp do siedzeń w trzecim rzędzie
Pojemność 4×4

Cena Mitsubishi Outlandera

Sukces Mitsubishi Outlandera zawsze polegał na oferowaniu wiele w konkurencyjnej cenie, a efekt ten najwyraźniej został osłabiony w przypadku nowej generacji. Cena wywoławcza nowego Outlandera na rynek hiszpański to 48.200 XNUMX euro, bez ofert, promocji i pomocy państwa. Ta ilość jest powiązana z bazowym wykończeniem, czyli Motion. Najdroższy i kompletny ze wszystkich kosztuje minimum 56.900 XNUMX euro, bez ofert i bez uwzględnienia dotacji publicznych przewidzianych w Planie MOVES III.