Uruchom Ypsilon

El Uruchom Ypsilon Jest to najbardziej kompaktowy model włoskiej firmy premium. Jest to pierwszy nowy model, który firma wprowadza na rynek, gdyż od kilku lat jest w sprzedaży wyłącznie w swoim rodzimym kraju. Wróciła dzięki temu, że Stellantis zaufał jej i umieścił ją w grupie na tym samym poziomie co Alfa Romeo y DS. Stąd ten nowy Ypsilon nie ma nic wspólnego ze swoim poprzednikiem i jest we wszystkim dużo ambitniejszy...

W istocie nadal mamy do czynienia z Model segmentu B, chociaż z nowym podejściem we wszystkim. Zostało to odnotowane i docenione w wykładniczej ewolucji wyglądu zewnętrznego, jakości materiałów, wyposażenia i technologii wnętrza. The oferta mechaniczna Jest również zupełnie nowy z wersjami benzyna, Łagodna hybryda i w stu procentach elektryczny. Co więcej, wraz z Ypsilonem marka powraca do świata rajdów dzięki wersji HF o mocy 240 KM.

Charakterystyka techniczna Lancii Ypsilon

Nowa Lancia Ypsilon Edizione Limitata Cassina 4

Jak już wskazaliśmy, nowa Lancia Ypsilon nie ma nic wspólnego ze swoją poprzedniczką. Przede wszystkim opiera się na platformie Stellantis CMP ten sam, którego używa Peugeot 208 y Opel Corsa. Dzięki niemu jego wysokość rośnie i osiąga 4,07 m długości, 1,75 m szerokości i 1,43 m wysokości. Ze swojej strony rozstaw osi wzrósł do 2,53 metra, co zapewnia teraz większą przestrzeń mieszkalną i aż do 352 litrów przestrzeni bagażowej.

Technicznie nowy włoskiej marki premium nie jest rewolucyjny, ale Ich asortyment jest bardzo ciekawy.. Wersja się otwiera 1.2 Mild Hybrid 100 KM współpracuje z 6-stopniową, dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów. Celem tej wersji jest zapewnienie wysokiego komfortu użytkowania i niskiego zużycia paliwa tym, którzy chcą mieć Ypsilon, ale nie mogą uzyskać dostępu do modelu elektrycznego ze względu na jego użytkowanie lub cenę. To jest najważniejsza wersja.

W niej Ypsilon oferuje 156 KM karmione przez Akumulator litowo-jonowy 51 kWh pojemności energetycznej. Dzięki niemu marka ogłasza zasięg aż do 403 kilometrów według protokołu homologacji WLPT. Będzie to rok 2025, kiedy jego oferta mechaniczna zostanie poszerzona o bardziej sportową wersję elektryczną. To jest o Ypsilon HF o mocy 240 KM z tym samym akumulatorem, mechanicznym samoblokującym mechanizmem różnicowym i obniżonym zawieszeniem.

Projekt nadwozia, wnętrza i wyposażenia Lancii Ypsilon

Uruchom Ypsilon

Estetyka nowej Lancii Ypsilon nie ma nic wspólnego z estetyką jej poprzedniczek. Teraz jest to A sportowy model z charakterem, który wyróżnia się bardziej nowoczesnymi i kanciastymi liniami. Jego przód przyciąga uwagę czarną maską i przebiegającym przez nią cienkim paskiem LED, który według marki przypomina kielichową osłonę chłodnicy. Są też cztery otwory przypominające wejścia Delta HF lub a tył, który emuluje tylną optykę Stratos.

Za zamkniętymi drzwiami przyglądamy się stuprocentowemu modelowi premium. Konstrukcja cyfrowej tablicy przyrządów lub środkowy ekran dotykowy Są na różnych poziomach symuluj elementy salonu. tavolino Jest to stół schodzący najniżej i służący do stworzenia pomostu w tunelu centralnym pomiędzy elementami sterującymi klimatyzacją a przestrzenią pod nim. Wszystko to w towarzystwie wysokiej jakości materiałów, takich jak aksamit na siedzeniach i drzwiach.

Wyposażenie Ypsilona to kolejna jego mocna strona. Po pierwsze wyróżnia się System multimedialny SALON oferuje nasz konfigurator grupuje funkcje nagłośnienia, klimatyzacji i oświetlenia. Wraz z nim dostępny jest system rozpoznawania głosu, który będzie zawierał ChatGPT w celu poprawy komfortu użytkowania i rozszerzenia funkcji. Pod względem bezpieczeństwa obejmuje aktywne pomoce w prowadzeniu pojazdu, takie jak czytnik sygnału, centrowanie pasa ruchu lub ostrzeganie o martwym polu.

Wideo Lancia Ypsilon

Rywale Lancii Ypsilon

Pojawienie się na rynku nowego Ypsilona jest szokiem dla segmentu B, tym bardziej teraz, gdy sprzedaż i liczba modeli spada wraz ze zniknięciem Forda Fiesty. Będą jednak musieli zmierzyć się z dużą listą, która w ostatnich latach nabrała na sile. Możemy więc przytoczyć Opel corsa-e, peugeot e-208, MG3 lub MINI Cooper Electric. Możemy dodać także innych podobnych rywali jak np fiat 500e o los Volkswagen Polo y Seat Ibiza.

Atrakcja

Konstrukcja
oferta mechaniczna
Sprzęt

Ulepszyć

Cena za pełniejsze wersje
miejsce na tylnych siedzeniach
Musisz poprawić wizerunek swojej marki

Cena Lancii Ypsilon

Nowy Ypsilon nie jest tanim i atrakcyjnym pojazdem użytkowym. Robi to jako premium, które swoim wizerunkiem czy jakością i wyposażeniem technologicznym plasuje się w czołówce swojego segmentu. Więc, Cena wywoławcza włoskiego samochodu zaczyna się od 23.900 XNUMX euro dla wersji 1.2 Hybrid o mocy 100 KM i wykończeniu Ypsilon. Na drugim końcu gamy znajduje się wersja w 156% elektryczna o mocy 51 KM i akumulatorze 39.500 kWh z wykończeniem Limitata Cassina za XNUMX XNUMX euro.