Mazda EZ-60 debiutuje w Szanghaju: Wszystkie szczegóły nowego elektrycznego SUV-a

Mazda podjęła znaczący krok w swojej strategii elektrycznej Oficjalne odsłonięcie nowego SUV-a EZ-60 na targach motoryzacyjnych w Szanghaju w 2025 r.. Jest to drugi w pełni elektryczny samochód, który marka wprowadziła na rynek chiński, po niedawnym wprowadzeniu modelu EZ-6 (6e w Europie). Jest to krok wzmacniający pozycję marki w segmencie pojazdów napędzanych nowymi źródłami energii.

Mazda EZ-60 nie tylko poszerza ofertę pojazdów elektrycznych japońskiej firmy, ale wyróżnia się także innowacjami technologicznymi, nowoczesnym wzornictwem i ambitną propozycją pod względem autonomii. Jego światowy debiut wzbudził zainteresowanie zarówno ze względu na dane techniczne, które nie zostały jeszcze w pełni ujawnione, jak i ze względu na Strategiczna współpraca między Mazdą i Changanem, którego celem jest wzmocnienie obecności marki w Chinach, a w przyszłości być może także na innych rynkach.

Wymiary i wygląd zewnętrzny…

EZ-60 zaskakuje swoimi proporcjami. To ma długość 4,85 metra, szerokość 1,93 metra i wysokość 1,62 metraz dużym rozstawem osi wynoszącym 2,9 metra. Wymiary te plasują go w segmencie dużych SUV-ów, zapewniając solidną i sportową sylwetkę. Projekt opiera się na filozofii „FUTURE + SOUL x MODERNITY”, łącząc nowoczesne linie z detalami, które zapewniają elegancję i pewien futurystyczny charakter.

Elementy takie jak kanały powietrzne w masce, lusterka wsteczne zastąpione kamerami i tył przypominający coupé z opadającą linią dachu podkreślają nowoczesny charakter pojazdu. Wersja produkcyjna EZ-60 Zachowano w nim wiele cech konceptu Arata, zaprezentowanego przez Mazdę w poprzednim roku, w tym detale takie jak bezramkowe drzwi i ostro opadający słupek D.

Wnętrze zorientowane na technologię i komfort…

W kabinie Mazdy EZ-60 wyraźnie postawiono na technologię.. Centralnym punktem jest ogromny, 5-calowy wyświetlacz cyfrowy o rozdzielczości 26,5K, który rozciąga się na całą szerokość deski rozdzielczej jako pojedynczy panel. Ponadto zawiera 100-calowy ekran rzeczywistości rozszerzonej dla wyświetlacza Head Up Display, wyświetlając informacje dotyczące jazdy na przedniej szybie. Na uwagę zasługują również sześć dodatkowych ekranów, w tym cyfrowe lusterka wsteczne i specjalny ekran dla pasażerów na tylnych siedzeniach.

Wnętrze zrezygnowano z fizycznych elementów sterujących na konsoli środkowej, co podkreśla minimalistyczny i nowoczesny charakter modelu. Komfort gwarantowany dzięki podgrzewane i wentylowane siedzenia zarówno z przodu, jak i z tyłu, a także nowy, 23-głośnikowy system dźwięku przestrzennego, który dzięki głośnikom zintegrowanym w zagłówkach umożliwia kierowcy i pasażerowi jednoczesne słuchanie innej muzyki.

Inteligentne systemy i systemy wspomagania jazdy…

EZ-60 wyróżnia się: szeroka gama inteligentnych technologii które poprawiają zarówno bezpieczeństwo, jak i komfort podróżowania. Zawiera kabina inteligentna którymi można sterować za pomocą głosu, gestów lub dotyku, a także zaawansowani asystenci jazdy i inteligentnego parkowania, których można aktywować nawet spoza pojazdu za pomocą poleceń głosowych.

Wśród jego godnych uwagi elementów, wyświetlacz przezierny 3D ułatwia zachowanie widoczności ważnych informacji i przyczynia się do bezpieczeństwa. On System dźwiękowy 3D Dzięki 23 głośnikom możesz tworzyć zróżnicowane środowiska dźwiękowe na pokładzie, korzystając z technologii audio rozmieszczonej w całej kabinie.

Podświetlone cechy i wyposażenie…

• 5-calowy wyświetlacz cyfrowy 26,5K.
• 100-calowy wyświetlacz Head-Up z rozszerzoną rzeczywistością.
• Sześć dodatkowych ekranów do cyfrowych lusterek wstecznych i rozrywki z tyłu.
• Podgrzewane i wentylowane siedzenia w obu rzędach.
• 23-głośnikowy system dźwiękowy z możliwością dostosowania opcji audio w zagłówkach.
• Sterowanie głosem, gestami i dotykiem w inteligentnym kokpicie.
• Napęd na tylne koła, równomierny rozkład masy i wyrafinowane zawieszenie aby zapewnić dynamiczne wrażenia z jazdy.

Marka chciała utrzymać swoje zaangażowanie w „przyjemność z jazdy” oraz filozofia Jinba-Ittai, przenosząca wrażenia z jazdy do ery samochodów elektrycznych poprzez zastosowanie zaawansowanego podwozia i specjalistycznej elektroniki w celu maksymalizacji reakcji i dynamiki pojazdu.

Silniki: wersja elektryczna i o zwiększonym zasięgu…

Model EZ-60 będzie dostępny w dwóch głównych opcjach mechanicznych: jeden w 100% elektryczny (BEV) i drugi hybrydowy typu plug-in o rozszerzonym zasięgu (PHEV). Oczekuje się, że wersja całkowicie elektryczna osiągnie autonomia blisko 600 kilometrów zgodnie z cyklem CLTC, natomiast wersja hybrydowa obiecuje przekroczyć 1.000 kilometrów na jednym ładowaniu i tankowaniu. W opcji rozszerzonego zasięgu wyposaż się w 1.5-litrowy czterocylindrowy silnik benzynowy który działa jako generator, zasilający akumulator o pojemności 31,7 kWh.

Zasila silnik elektryczny o mocy 255 KM, który napędza tylną oś. Choć Mazda nie ogłosiła jeszcze ostatecznej gamy tej wersji, połączenie obu silników oferuje alternatywy dla różnych profili użytkowników. Szczegóły dotyczące ostatecznego zasięgu i pełnej specyfikacji silnika wersji hybrydowej pozostają do potwierdzenia. Mazda ujawni szczegóły, gdy zbliży się data premiery.

Platforma i specyfikacje techniczne…

Mazda EZ-60 została opracowana na platformie Deepal, efekt współpracy z firmą Changan, dzięki której możliwe stało się wykorzystanie elementów z modeli takich jak Deepal S07 oraz wykorzystanie akumulatorów o pojemności 68,8 i 90 kWh, a także silników elektrycznych o mocy od 241 do 255 koni mechanicznych. W obu przypadkach, napęd jest tylnyzapewniając rozkład masy wynoszący około 50:50 w wersji hybrydowej i 47:53 w wersji całkowicie elektrycznej.

Pojemność bagażnika wynosi 350 litrów, a w wersjach elektrycznych dodaje się Przedni schowek o pojemności 150 litrów pod maską. Deklarowana masa wynosi od 1.990 do 2.050 kilogramów, w zależności od wybranej konfiguracji. Posiada opony 21-calowe (255/40 R21) i może wygodnie pomieścić pięć osób.

Elektryczny SUV, który wyznaczy trendy…

Nowy Mazda EZ-60 to w pełni elektryczny crossover SUV który po raz pierwszy ujrzał światło dzienne przed publicznością na jednej z największych imprez w branży, Shanghai Motor Show. Model ten, opracowany i wyprodukowany wspólnie z Changan Automobile, jest najnowszą próbą marki mającą na celu umocnienie swojej pozycji wśród producentów stawiających na mobilność elektryczną.

Jego debiut na rynku chińskim planowany jest początkowo na 2025 rok.Choć nie można wykluczyć, że dostosowane wersje trafią do Europy pod innymi nazwami handlowymi, biorąc pod uwagę rosnący popyt na modele elektryczne i pozytywne przyjęcie poprzednika, modelu EZ-6. Zobaczymy…

Źródło - Mazda

Obrazy | Mazdy