Kia kontynuuje swoje zaangażowanie w produkcję pojazdów elektrycznych, realizując nowy projekt, który ma na celu poszerzenie oferty niedrogich modeli. Południowokoreańska marka ma już coraz większą ofertę samochodów elektrycznych, ale teraz pracuje nad nowym modelem, który będzie pozycjonowany jako najbardziej przystępna cenowo opcja w ofercie. Ten model, który można by nazwać kia EV1, wyłania się jako samochód miejski z ceną, która będzie wynosić około 25.000 euro. Celem jest konkurowanie z innymi niedrogimi pojazdami elektrycznymi, takimi jak Renault Twingo E-Tech i Volkswagen ID.1, i przyciągnięcie nabywców poszukujących niedrogiej mobilności elektrycznej.
Oczekuje się, że EV1 użyj zoptymalizowanej wersji platformy e-GMP, taki sam, jaki zastosowano w innych modelach tej marki, lecz dostosowany do jej zmniejszonych wymiarów. Ten model będzie priorytetowo traktował wydajność więcej niż autonomia, oferując żywotność baterii wynoszącą około 40 kWh, dzięki któremu można było dotrzeć pomiędzy 160 i 180 kilometrów za ładunek. W tym kontekście porównanie z innymi samochodami elektrycznymi, takimi jak samochód elektryczny i jego prawdziwa autonomia, podkreśli znaczenie efektywności w tym segmencie.
Cena i strategia Kii w dziedzinie mobilności elektrycznej…
Firma ogłosiła, że kia EV1 Miałby to być model podstawowy, czyli kompaktowy pojazd przeznaczony do użytku miejskiego. Nie byłby to SUV, ale mniejszy samochód, zgodny z ideą samochód miejski wydajne i ekonomiczne dla szerszej publiczności. To podejście jest podobne do tego, które badają inne marki, takie jak Dacia potwierdza niedrogi samochód elektryczny.
Prezydent KiaHo Sung Song oznajmił, że celem firmy jest rozszerzenie oferty podstawowych pojazdów elektrycznych, aby przyciągnąć większą liczbę nabywców. Jak wynika z oświadczeń, marka jest świadoma, że aby dotrzeć do szerszego grona odbiorców, potrzebna jest bardziej przystępna cenowo opcja. gospodarczy niż obecne modele.
Jeśli kia EV1 nie zmaterializuje się, marka będzie miała „plan B”, który będzie się składał z tańszej wersji EV2 z ceną niższą od 30 tys. Euro. Podejście to ma na celu uczynienie Mobilność elektryczna bardziej dostępne bez poświęcania podstawowych korzyści. Warto też wziąć pod uwagę, że konkurenci w tym segmencie wprowadzają na rynek alternatywne modele w cenie ok. 25 tys. euro, takie jak Tesla Model Q, samochód elektryczny, który ma być bardziej przystępny cenowo.
Konkurencja w segmencie niedrogich samochodów elektrycznych…
Rynek niedrogich samochodów elektrycznych szybko się zmienia. Oprócz nowego kia EV1, inne marki również przygotowują własne propozycje dla tego segmentu. On Renault Twingo E-Tech planowane jest na 2026podczas gdy Volkswagen pracuje nad ID.1, który powinien dotrzeć w 2027.
Stając twarzą w twarz z tymi rywalami, kia EV1 obiecuje zapewnić równowagę pomiędzy koszt y korzyści, stawiając na technologię szybkiego ładowania. Z mocą do 150 kWoczekuje się, że model będzie w stanie odzyskać się po 10% do 80% naładowania baterii w mniej niż 20 minut, co stanowi znaczącą przewagę w swoim segmencie. Szybkie ładowanie jest istotnym czynnikiem przy wyborze samochodu elektrycznego, zwłaszcza w porównaniu z propozycjami pojawiającymi się na rynku, takimi jak nowy Dacia Spring, całkowicie elektryczny pojazd użytkowy.
Możliwa prezentacja i uruchomienie…
Rozwój kia EV1 jest w toku, chociaż marka nie podała dokładnej daty oficjalnego debiutu. Jeżeli zaplanowane terminy zostaną dotrzymane, kia EV1 mógł dotrzeć na rynek w 2027. Zbiegłoby się to z uruchomieniem Volkswagen ID.1podczas gdy Renault Twingo E-Tech Zrobiłbym to rok wcześniej, w 2026. Konkurencja między tymi modelami ukształtuje przyszłość niedrogich samochodów elektrycznych w Europie.
W tym kontekście istotne jest zrozumienie, w jaki sposób będzie ewoluował rynek, tak jak ma to miejsce w przypadku pojawiających się inicjatyw, takich jak Firefly, który trafi do Europy jako opcja mobilności elektrycznej. Wraz ze wzrostem popularności mobilności elektrycznej i potrzebą wprowadzenia na rynek bardziej ekonomicznych rozwiązań, Kia stawia na model, który może stać się pojazdem podstawowym dla wielu kierowców chcących przesiąść się na pojazdy elektryczne bez konieczności dokonywania dużych inwestycji.
Źródło - Trener
Obrazy | Kia Motors
Więcej informacji o tym modelu
- Kwadraty 5
- Moc 204 cv
- Konsumpcja 14,9 - 16,2l/100km
- Oszacowanie 4